【全球领先外汇交易平台】研发总工亲自上车挑战电池热失控，银河TT以真人实测验证NP3.0“无烟安全”

盖世汽车讯 9月1日，无烟安全吉利银河联合宁德时代、总工T真证招商车研，亲自在招商车研火灾安全实验室完成了一场前所未有的上车整车公开试验：行业首个总工程师真人上车电池热失控无烟极限挑战。

吉利银河TT总工程师亲自坐进乘员舱，挑战以“真人在车、电池全球领先外汇交易平台真车实测”的热失人实方式，直面单电芯热失控的测验极限考验。

根据2026年7月1日起实施的无烟安全新国标GB 38031-2025，电池热失控核心要求为“不起火、总工T真证不爆炸”。亲自

图片来源：直播截图

吉利银河TT并未止步于合格线，上车而是挑战EC Markets交易平台将“无明显烟气”纳入安全考核目标，直击热失控高温有毒烟气侵入乘员舱这一行业痛点。电池

测试按照中国电动汽车火灾安全指数(C-EVFI)2026版规程执行，热失人实从五个维度综合评价。

试验条件远超常规——环境温度40℃、电芯温度40℃，叠加96% SOC接近满电状态；触发方式更为直接，EC Markets交易官网在电池包内部预埋装置直接触发电芯热失控，绕开所有外部防护层；国标要求观察2小时，银河TT延长至24小时。

试验结果显示，单电芯热失控触发后，电池包无明火、无爆炸，热失控未蔓延。

依托行业首创的NP3.0热失控防护安全技术，高温有毒烟气通过专属定向泄压通道与多级冷却净化系统，在电池包内部完成冷却、过滤与无害化处理后导出车外。

乘员舱内无明显烟雾、无呛烟、无明显高温侵入，BMS故障报警与手机APP同步推送安全预警。

即便极端工况下单电芯“失控”，车内人员几乎“无感”——看不见火，也看不见烟。

图片来源：吉利银河

作为吉利银河全新C级AI纯电运动轿车，银河TT全系标配全域800V高压平台、宁德时代神行TT高定电池、雷霆16合1智能电驱、前全铝双叉臂+后五连杆悬架。

车身尺寸4999×1919×1479mm，轴距2920mm。预售指导价14.59万元-16.99万元，新车将于9月正式上市。

从“不起火”到“不冒烟”，吉利银河TT用一场真人在车的公开试验，把电池安全从合格线推向了极限题。